4 truques do Google Maps a preparar antes de arrancar na estrada

Quase toda a gente usa o Google Maps da mesma forma: entra no carro, abre a app, mete o destino e arranca. Funciona, mas é meio caminho andado para stress desnecessário. O Maps é muito melhor a preparar a viagem do que a apagar fogos em andamento, e é aí que vale a pena perder cinco minutos antes de sair da garagem.

A primeira arma séria são os mapas offline. Em cidade, com 4G/5G decente, ainda se tolera confiar na rede. Mas basta apanhares um troço de autoestrada sem cobertura ou uma nacional mais remota para o “A navegar” se transformar em ecrã em branco. O Google Maps deixa descarregar áreas inteiras para o telemóvel, para continuares a ter instruções mesmo sem dados. É simples: perfil, “Mapas offline”, escolher a zona no mapa, descarregar. A desvantagem é óbvia, como lembra o MakeUseOf, ficas sem trânsito em tempo real e sem rotas alternativas inteligentes. Mas teres um percurso guardado é sempre melhor do que veres o GPS congelar no meio do nada.

Antes de carregares em “Iniciar”, vale também a pena olhar para a rota com calma. O Maps sugere um caminho, mas não conhece as tuas manias nem todos os truques locais. Um zoom out rápido mostra-te por onde vais passar e permite evitar cruzamentos que sabes serem caóticos, ruas estreitas ou zonas que não te apetece mesmo atravessar. Em cidades que conheces, isso é quase obrigatório. Em sítios novos, pelo menos ficas com a noção geral do trajecto e não és apanhado de surpresa por uma saída manhosa em plena autoestrada.

Outro ponto que os utilizadores subestimam é o tempo de viagem. O ETA do Google Maps é agressivamente optimista em muitos cenários. Olhar para o tempo previsto antes de sair, perceber em que horas apanhas mais trânsito e acrescentar um colchão realista faz mais pela tua sanidade do que qualquer sensor de faixas. Se a app diz 3 horas, planeia 3h30. Assim, um acidente, uma área de serviço mais demorada ou uma volta ao quarteirão não arruínam a chegada.

Por fim, há detalhes menos sexy mas que contam: garantir que tens armazenamento livre para descarregar esses mapas, que a bateria do telemóvel aguenta (ou que o carregador de isqueiro não avariou há dois anos) e que o carro está emparelhado com Android Auto ou CarPlay, se usares. Muitos destes ajustes fazem-se uma vez e esquecem-se. No conjunto, transformam o Google Maps de “coisa que me diz onde virar” em ferramenta de planeamento decente. Quem continua a abrir a app só quando já está em andamento não está a usar metade do que ela oferece, e é normalmente quem depois culpa o GPS quando algo corre mal.

Fonte: MakeUseOf